Qu'est-ce que l'équilibrage des roues ?
Quand nous parlons d'équilibrage des roues, nous parlons en réalité de l'unité pneu + jante.
Une roue peut être déséquilibrée lorsqu'une zone du pneu ou de la jante est plus lourde ou plus légère que les autres. C'est cette masse répartie de manière inégale qui crée un déséquilibre.
L'équilibrage des roues est une intervention qui vise à compenser la roue avec une masse pour rétablir son équilibre et rendre la rotation optimale.
Comment les roues deviennent-elles déséquilibrées ?
Souvent, lors du montage des pneus, s'il y a un léger déséquilibre dans le pneu ou dans la roue, ces effets peuvent en réalité se combiner pour amplifier le déséquilibre dynamique.
Par conséquent, l'équilibrage dynamique doit être effectué systématiquement chaque fois que les pneus sont remplacés ou remontés.
L'équilibrage est associé au montage. Il est systématiquement effectué par le professionnel lorsqu'il ou elle réalise le montage des pneus pour vous.
Pourquoi l'équilibrage des roues est-il important ?
Si l'ampleur est suffisante, tout déséquilibre dans l'ensemble roue et pneu peut générer des vibrations dans la suspension et la structure du véhicule à des vitesses spécifiques.
Ces vibrations peuvent non seulement rendre votre conduite désagréable, mais aussi accélérer l'usure de la bande de roulement de vos pneus et d'autres composants de la suspension du véhicule.
Une usure prématurée entraîne des coûts supplémentaires, car le pneu devra être changé avant son temps.
L'équilibrage des roues vous permet d'éviter les désagréments des vibrations inconfortables dans la voiture et les dépenses prématurées liées au remplacement des pneus usés de manière inégale.
Comment savoir si mes roues sont déséquilibrées ?
Le principal signal est lorsque vous remarquez des vibrations en conduisant, ce qui cause un inconfort.
Vous pouvez ressentir ces vibrations dans le volant, le plancher, le tableau de bord ou les sièges.
Le déséquilibre est parfois seulement ressenti lorsque vous atteignez certaines vitesses qui représentent des fréquences de vibration naturelles dans les systèmes de suspension et la structure du véhicule, par exemple.
Quand dois-je faire équilibrer mes roues ?
L'équilibrage est toujours nécessaire lorsqu'un pneu est monté.
Si votre roue a été heurtée, par exemple par un trottoir, la jante peut avoir été endommagée et la roue peut devoir être rééquilibrée. Si vous avez des doutes, faites-la vérifier par un professionnel.
Comment se fait l'équilibrage des roues ?
Le professionnel utilise un équilibreuse de roues pour détecter les zones déséquilibrées de l'ensemble pneu et jante. Il place ensuite des poids à l'extérieur ou à l'intérieur de la jante, aux emplacements détectés par la machine, pour compenser le déséquilibre.
- Sur les jantes en acier : le professionnel accroche des poids sur les bords de la jante.
- Sur les jantes en aluminium : le professionnel place des poids sur des bandes adhésives derrière les rayons pour éviter d'endommager la jante.
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